schiphol
GroenLinks Haarlemmermeer: zorgen over Zeer Zorgwekkende Stoffen op en rond Schiphol
GroenLinks Haarlemmermeer maakt zich ernstige zorgen over het toezicht en de handhaving op en rond Schiphol als het gaat om de uitstoot van Zeer Zorgwekkende Stoffen (ZZS). Deze stoffen kunnen kankerverwekkend zijn. De zorgen worden gedeeld door het college van B en W, blijkt uit antwoorden op onze vragen hierover. Wat GroenLinks Haarlemmermeer betreft moet het volgende college hard aan de slag om onze leefomgeving schoner en gezonder te maken.
Continu kiezen voor duurzaam en sociaal
In 2021 kozen we continu, keer op keer, voor duurzaam en sociaal. En dat vat óók goed samen wat we voor de toekomst willen in onze gemeente. In dit eindejaarsbericht daarom niet alleen een terugblik op de hoofdpunten van onze fractie in 2021, maar ook een vooruitblik naar 2022, het jaar waarin we met ons ambitieuze en opbouwende verkiezingsprogramma inzetten op een klinkende verkiezingsuitslag in maart.
We zetten ons in voor een duurzamer Schiphol
We willen Schiphol vernieuwen en verduurzamen. Dat betekent dat we de schoonste, meest duurzame luchthaven willen, wat innovatie en het werkklimaat in de gemeente Haarlemmermeer ten goede komt en de lucht- en geluidskwaliteit verbetert.
GroenLinks Haarlemmermeer pleit voor eerlijk en transparant debat over de luchtvaart
De herziening van het luchtruim, de Luchtvaartnota, het Hinderreductieplan en de adviezen van Van Geel over inspraak van burgers en van Cohen over de bestuurlijke governance: alles hangt met elkaar samen. Tegelijkertijd lijkt de transparantie over, en democratische controle op, de ontwikkelingen in de luchtvaart verder weg dan ook. GroenLinks Haarlemmermeer wil dat Haarlemmermeer zich hard maakt voor ambitieuze en handhaafbare afspraken, zeker waar het gaat om zaken die specifiek spelen in onze gemeente, zoals ultrafijnstof en (grond)geluid. Flinke uitbreiding van het aantal internationale treinverbindingen en fikse krimp van het aantal vliegbewegingen zijn noodzakelijk om onze ambities op het gebied van klimaat, gezondheid, leefbaarheid en woningbouw waar te maken.
Schiphollobby bezoekt Haarlemmermeerse raad in beslotenheid
Onder het mom van ‘informatieve bijeenkomsten’ krijgt de gemeenteraad van Haarlemmermeer twee weken lang vertegenwoordigers van de luchtvaartsector over de vloer. Pogingen van GroenLinks om deze bijeenkomsten in elk geval openbaar te houden, vonden geen gehoor.
Besturen in Haarlemmermeer: te veel sjans met de luchtvaartbranche?
Een interpellatiedebat, het is heel lang geleden dat er in de gemeenteraad van Haarlemmermeer zo’n debat werd aangevraagd. GroenLinks deed het op 8 juli jl. De reden? De uitlatingen van de wethouder van luchthavenzaken in de Telegraaf en bij WNL, waar hij recent pleitte voor het openen van Lelystad Airport.
Nachtvluchten: omwonenden Schiphol vogelvrij
Omwonenden van Schiphol vechten al jaren om hun nachtrust terug te krijgen. Meer dan 32.000 keer per jaar (bijna 90 keer per nacht, vrijwel iedere 5 minuten) is er een nachtvlucht van of naar Schiphol, wat de nachtrust, en daarmee de gezondheid, van omwonenden in de wijde omgeving van de luchthaven in hoge mate schaadt. Voormalig GroenLinks Tweede Kamerlid Suzanne Kröger stelde een initiatiefwet op om te komen tot een verbod op nachtvluchten. Wij stelden kritische vragen over de reacties van ons college daarop, bijvoorbeeld over het nogal opvallende standpunt dat de problemen rond nachtvluchten in Haarlemmermeer verholpen zouden worden door het uitplaatsen van vluchten naar de luchthaven Lelystad.
Najaarsrapportage 2020: Haarlemmermeer keihard geraakt door coronacrisis
Op 3 december besprak de gemeenteraad de Najaarsrapportage 2020 en het Meerjarenperspectief Investeringen 2020. Centraal stond de sombere financiële situatie van onze gemeente. Haarlemmermeer is hard getroffen door de coronacrisis. De inkomsten uit toerisme en parkeren kelderden doordat de luchtvaart, de horeca en evenementen lange tijd gedeeltelijk of geheel stil lagen. Haarlemmermeer kreeg bovendien te maken met fikse financiële tegenvallers binnen het sociaal domein. Vorig jaar nog ondenkbaar maar nu toch werkelijkheid: de gemeente Haarlemmermeer zal het jaar 2020 afsluiten met een voorspeld tekort van bijna 14 miljoen euro. GroenLinks pleitte in het debat voor ‘omdenken’ als het gaat om de regionale economie (1), om onze investeringen (2) en om onze eigen gemeentelijke organisatie (3).
Herfstbericht van de fractie
Wat is 2020 anders verlopen dan wij allemaal hadden gedacht! Voor de leden van de fractie geldt dat ook wij allen op persoonlijk vlak maar uiteraard ook als lokale volksvertegenwoordigers te maken hebben gekregen met het coronavirus en de gevolgen daarvan. Allereerst willen wij iedereen die te maken heeft gekregen met ziekte of misschien zelfs met het overlijden van een geliefde ontzettend veel sterkte wensen. En dat geldt ook voor iedereen die op een andere manier te maken heeft gekregen met de gevolgen van de coronapandemie en de maatregelen die getroffen zijn. In dit herfstbericht wil ik u namens de fractie bijpraten over wat wij in de afgelopen maanden hebben besproken in de gemeenteraad. En ook wil ik u deelgenoot maken van wat wij als belangrijkste vraagstuk zien voor de komende jaren: samen met de rest van de regio komen tot een nieuwe en weerbare economie in onze regio.
Haarlemmermeer staat nu echt voor keuze: óf wonen, óf vliegen?
Als een bom zijn ze ingeslagen bij de gemeente Haarlemmermeer: de aangekondigde rekenregels voor cumulatie van vliegtuiggeluid. Ze zouden woningbouw hier...