woningbouw
Waarom GroenLinks tegen de Schaalsprong stemde
Veel te duur, veel te ingrijpend, veel te weinig doordacht. Plus: nauwelijks een oplossing voor de inwoners van Haarlemmermeer. En dat alles omdat we geen vuist durven te maken tegen speculanten – en tegen Schiphol. Zo oordeelde GroenLinks over de financieel onverantwoorde bouwplannen die het college van VVD, CDA, HAP en PvdA presenteerde.
Waarom opkoopbescherming en zelfbewoning nodig zijn in Haarlemmermeer
De wooncrisis is ons niet overkomen. Het is het resultaat van jarenlange politieke keuzes. Een van die politieke keuzes was het laten verdwijnen van het ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM) in 2010 door minister Blok. In zijn eigen woorden: “Ik ben de eerste VVD’er die een heel ministerie heeft doen laten verdwijnen!’’. Dit ministerie coördineerde het landelijke huur- en bouwbeleid. In de visie van marktwerking was landelijke coördinatie niet meer nodig.
Wonen is een recht
Haarlemmermeer kent grote woningnood. Een enorm maatschappelijk probleem met onacceptabele gevolgen voor vele inwoners. GroenLinks wil dat de gemeente veel meer doet om de problemen op te lossen.
Zolang de voorraad strekt
De druk op de woningmarkt in de Haarlemmermeer is groot. Zo is in het vierde kwartaal van 2020 de gemiddelde verkoopprijs van een woning in de Haarlemmermeer weer gestegen. De stijging was maar liefst 9,3% ten opzichte van een jaar eerder. Voor een tussenwoning is dat nog meer. De gemiddelde verkoopprijs van een tussenwoning van 100 m2 was in 2019 € 296.100. Een jaar later betaal je voor hetzelfde huis € 334.600. Dit is een stijging van 13%.
Najaarsrapportage 2020: Haarlemmermeer keihard geraakt door coronacrisis
Op 3 december besprak de gemeenteraad de Najaarsrapportage 2020 en het Meerjarenperspectief Investeringen 2020. Centraal stond de sombere financiële situatie van onze gemeente. Haarlemmermeer is hard getroffen door de coronacrisis. De inkomsten uit toerisme en parkeren kelderden doordat de luchtvaart, de horeca en evenementen lange tijd gedeeltelijk of geheel stil lagen. Haarlemmermeer kreeg bovendien te maken met fikse financiële tegenvallers binnen het sociaal domein. Vorig jaar nog ondenkbaar maar nu toch werkelijkheid: de gemeente Haarlemmermeer zal het jaar 2020 afsluiten met een voorspeld tekort van bijna 14 miljoen euro. GroenLinks pleitte in het debat voor ‘omdenken’ als het gaat om de regionale economie (1), om onze investeringen (2) en om onze eigen gemeentelijke organisatie (3).
Haarlemmermeer staat nu echt voor keuze: óf wonen, óf vliegen?
Als een bom zijn ze ingeslagen bij de gemeente Haarlemmermeer: de aangekondigde rekenregels voor cumulatie van vliegtuiggeluid. Ze zouden woningbouw hier...
Deze brief stuurden we deze week naar de formateur in Noord-Holland
Voor de tweede keer in korte tijd vindt het college van B&W in onze gemeente het niet nodig belangrijke actuele thema's te bespreken met de gemeenteraad....
Wonen en vliegen
Het laatste woord over Schiphol is voorlopig nog niet gesproken. En afgelopen donderdag hebben we er dan eindelijk over kunnen praten in de gemeenteraad van...
Schriftelijke vragen over Schiphol en het ‘Kettingbeding’
Op 23 november heeft onze fractievoorzitter Nicole Mulder tijdens het vragenuur van de Raadsvergadering vragen gesteld over het kettingbeding dat vanaf 1...
Het "scheve" wonen in de polder.
Deze donderdagavond sprak de gemeenteraad over de sociale huursector. ...